Команда Toro Rosso представила в Австрии новое переднее антикрыло, в рамках большого пакета обновлений, включая новое днище и заднее антикрыло. Так как переднее антикрыло является первой частью болида взаимодействующей с потоком воздуха, оно играет большую роль в работе остального аэродинамического пакета. Новый узел является более дружелюбным для воздушного потока, который проходит вокруг переднего колеса, и это означает, что весь поток, проходящий через переднюю часть, сохраняет больше энергии. Это в свою очередь позволяет диффузору работать более эффективно, создавая больше прижимной силы. Новое антикрыло (в круге) имеет меньшую площадь верхних элементов и более выраженный вертикальный изгиб, наряду с некоторыми изменениями закрылков. Само по себе новое антикрыло претерпело не очень большие изменения. Тем не менее, оно позволяет всему болиду работать более эффективно, о чем свидетельствует темп команды в Австрии.