В пятницу в Бразилии команда McLaren использовала два разных задних антикрыла, чтобы лучше оценить шины Pirelli для сезона 2013 года, используя не менее 32 различных уровней прижимной силы. Дженсон Баттон использовал антикрыло с этапа в Спа (в круге), в то время Льюис Хэмилтон использовал версию для Сингапура (основной рисунок). Для квалификации и гонки в Интерлагосе оба пилота использовали версию с большей прижимной силой.