В Монреале, во время практики, команда McLaren протестировала схему с использованием только одного (красная стрелка) обтекателя для элементов задней подвески, в отличие от обычной схемы с двумя элементами (в круге). Эти обтекатели увеличивают производительность диффузора, и восстанавливают часть прижимной силы, потерянной при удалении нижней секции заднего антикрыла в сезоне 2014 года. Но для квалификации и гонки команда McLaren вновь вернулась к нормальной двухэлементной схеме.