В Корее команда Red Bull представила новую версию двойной системы DRS. Технический директор команды, Эдриан Ньюи, изготовил новую систему, похожую на систему команды Mercedes, но более простую. Активация новой системы DRS происходит, когда закрылок движется вверх, и открывает доступ (на внутренней стороне бокового элемента) к каналу дополнительного воздуховода. В отличие от решения команды Mercedes, воздушный поток идет не к передней части болида, а через боковые элементы попадает на центральную часть 15 сантиметрового диффузора.