В Корее в пятницу, команда Торо Россо еще раз применила систему F-duct, как и в Сузуке. Система Торо Россо уникальный проект, с входным отверстием воздуховода, отделенным от обтекателя двигателя (красная стрелка). Но выходное отверстие системы сделано традиционно, и поток направляется на основной профиль заднего антикрыла (синяя стрелка).