Команда Red Bull в России не представила существенных обновлений, так как часть из них была задержана на таможне. Команда снова использовала переднее антикрыло, впервые установленное в Японии, с выпуклой центральной частью в районе носа для увеличения передней прижимной силы. Это антикрыло имеет крестообразный вертикальный стабилизатор (нижняя красная стрелка) на верхнем переднем закрылке, который помогает направлять поток воздуха вокруг переднего колеса. Второй дополнительный L-образный стабилизатор (верхняя красная стрелка) установлен с внутренней стороны боковых пластин и в свою очередь помогает перенаправить поток воздуха вокруг переднего колеса, а не просто позволить ему пройти сверху.