В Остине команда Ferrari представила обновленное переднее антикрыло, первоначально только на машине Себастьяна Феттеля, но затем и на болиде Кими Райкконена. Основной профиль стал более изогнутой формы перед горизонтальной секцией боковой пластины (нижняя стрелка), внутри боковой пластины (верхняя левая стрелка) появился длинный прямой стабилизатор, как сделано командой McLaren в прошлом году, и скопировано командой Mercedes. Задняя кромка антикрыла (верхняя правая стрелка) также изменила форму по сравнению с предыдущим вариантом. Аэродинамическая эффективность SF15-T была такой, что Феттель закончил гонку США, отстав всего на три секунды от победителя Льюиса Хэмилтона.