В Турции, пилоты команды Ferrari использовали новое переднее антикрыло, которое Фернандо Алонсо протестировал в Шанхае. Оно полностью отличается от предыдущих версий. Новые боковые элементы, уменьшены в нижней части (1), как это было на F10 в прошлом году. Основной профиль изогнут в области рядом с боковыми элементами (2) и сами боковые элементы теперь тоньше и изогнутые наружу (3). Закрылок состоит из двух секций, которые имеют различные профили (4 и 5), а центральные стойки (6) сходятся в направлении задней части носового обтекателя. Появился новый механизм регулировки (7) угла атаки закрылка, похожий на то, что используется большинством других команд.