Ferrari SF15-Т – аэродинамика тормозных каналов

 
Ferrari SF15-Т – аэродинамика тормозных каналов

 

 Кроме изменений в передней части команда Ferrari также представила обновления задней части болида SF15-T в Сильверстоуне. Канал охлаждения задних тормозов стал больше работать в качестве аэродинамического устройства, на нем появились три вихревых генератора (верхняя стрелка) на вертикальном элементе и один (нижняя стрелка) рядом с задним колесом. Цель данного решения в управлении негативными последствиями турбулентности, созданной вращающимся колесом.