Оба болида команды Red Bull выступали в Сузуке с новыми профилированными стабилизаторами (основной рисунок), которые использовались только на болиде Квята в Сингапуре, где Риккярдо выступал с предыдущей версией (в круге). Как видно, в новой версии вертикальная часть имеет более изогнутую форму (верхняя правая стрелка). Также другое положение и форму имеет горизонтальная связка между двумя стабилизаторами (центральная стрелка). Квят протестировал две версии в пятницу. Новые изменения призваны улучшить циркуляцию воздуха под болидом и повысить прижимную силу.