Изменение правил 2011 – ограничение на тыловые структуры безопасности

 
Изменение правил 2011 – ограничение на тыловые структуры безопасности

 

 Чтобы не дать командам изменять форму задней структуры безопасности, деформируемой в случае аварии, в поисках наилучшей аэродинамической формы (основной рисунок), FIA более строго определила высоты и расположение этого элемента (пунктирные линии).