Команда McLaren, как и Ferrari, на болидах 2015 года, решила использовать низкий и длинный носовой обтекатель, работающий в тандеме с передним антикрылом, выполненном в стиле антикрыла команды Red Bull, представленном в конце прошлого сезона в Абу-Даби. Еще одной интересной особенностью в передней части MP4-30 являются тормозные воздуховоды охлаждения (в круге), которые имеют необычную форму для повышения эффективности охлаждения, что может стать важным фактором в этом году. Команды McLaren, Ferrari и Red Bull также будут использовать выдувные ступиц колес. При такой схеме воздух из тормозного канала проходит через канал в центре оси, повышая эффективность охлаждения, и улучшая качество воздушного потока вокруг передних колес..