Рычаги подвески и их части становятся все более и более неотъемлемой частью аэродинамического пакета болидов F1 и это более всего видно на новом RB11 команды Red Bull. На болиде 2015 года пластина крепления верхнего рычага стала не только шире, но теперь и профилирована для работы совместно с задними каналами охлаждения тормозов. Это помогает улучшить циркуляцию воздуха вокруг задних колес (синие стрелки), в то время как сам канал охлаждения тормозов помогает извлечению горячего воздуха (красные стрелки).