Это позволило ему завоевать лучший результат в карьере — второе место. Молодой гонщик Mercedes объяснил, что неудачный рестарт после безопасности автомобиля привел к потере темпа, а ситуация "три в ряд" в первом повороте ограничила его возможности для маневра. Антонелли отметил, что не видел самого момента столкновения, но ощутил удар от машины Пиастри, который затем выбросил его в автомобиль Леклера. Несмотря на возможные повреждения, ему удалось продолжить гонку. Особое напряжение вызвала финальная часть гонки, когда Макс Ферстаппен на свежих шинах начал стремительно сокращать отставание. Итальянец использовал грязный воздух для защиты позиции и сумел опередить Red Bull на 0.362 секунды. Антонелли охарактеризовал этот уик-энд как наиболее целостный в сезоне, отметив прогресс. Этот результат принес Mercedes важные очки в борьбе за второе место в Кубке конструкторов.