Он отметил не только впечатляющую работоспособность бразильского новичка, который проводит много времени в симуляторе, но и его способность выстраивать эффективное взаимодействие с инженерной группой. Особое впечатление на Уитли произвел методичный подход гонщика к сложным трассам вроде Монако, Баку и Сингапуна, где тот постепенно наращивал темп, избегая серьезных инцидентов. В условиях напряженной борьбы в середине пелотона, где разрыв между командами составляет всего 12 очков, такие качества становятся особенно ценными. Уитли подчеркнул, что исход сезона определится тем, кто допустит меньше ошибок в оставшихся гонках.