Сессия, ставшая единственной перед спринт-квалификацией, началась с инцидента: Юки Цунода повредил свой Red Bull после контакта с барьером. Джордж Расселл первоначально возглавлял таблицу на жестких покрышках, но после перехода на более мягкие составы McLaren демонстрировали уверенное лидерство. Неожиданностью стали сильные результаты Kick Sauber: Нико Хюлькенберг и местный фаворит Габриэль Бортолето заняли третье и пятое места соответственно. Ferrari и Red Bull проявляли осторожность, ограничившись сборами данных на жестких покрышках. Ферстаппен не показал репрезентативного времени, а Леклер и Хэмилтон завершили сессию в конце таблицы. Плотный график формата спринта заставляет команды тщательно распределять ресурсы перед решающими сессиями уик-энда.