Техно Гран-при Бельгии 2010

Renault R30 – система F-duct
 В Бельгии команда Рено стала последней командой, которая применила свою версию инновационной системы F-duct...

Ferrari F10 – модификация диффузора
 В Бельгии команда Феррари использовала модифицированный диффузор и новое днище, подобные тем, что используют команды Макларен и Рено...

Тесты переднего антикрыла
 Переднее антикрыло должно находиться не ниже 75 мм самой низкой точки болида...

Тесты днища болида
 FIA проводит тесты с грузом 200 килограммов, чтобы проверить, изгибается ли днище болида больше разрешенного 5 мм расстояния...

Ferrari F10 - модификация заднего антикрыла
 В Бельгии команда Феррари применила новое заднее антикрыло с низкой прижимной силой, которое будет использоваться Фелипе Массой в квалификации и в гонке...