Техно общие 2014

Mercedes F1 W05 Hybrid - технический обзор
 Выигравший титул болид Mercedes F1 W05 Hybrid, возможно, не выглядел слишком радикальным...

Дизайн носового обтекателя в 2015 году
 2014 год принес с собой множество новых конструкций носовых обтекателей...

Рулевое колесо 2014 года
 Если силовой агрегат Renault еще не может конкурировать на одном уровне с агрегатом Mercedes...

Рулевое колесо 2014 года
 В результате существенных изменений регламента в 2014 году значительно изменились рулевые колеса...

Mercedes F1 W05 - интеркулер
 Еще одним 'секретным оружием' лидирующей в 2014 году команды Mercedes является интеркулер...

Mercedes F1 W05 - расположение двигателя
 Поиск двигателя внутреннего сгорания на болиде 2014 года сродни поиску иголки в стоге сена, но под всеми воздуховодами и радиаторами...

Red Bull RB10 vs Mercedes F1 W05
 В конце прошлой недели, во время Гран-при Австралии, команды Mercedes и Red Bull боролись за поул-позицию в Альберт-парке...

Ferrari F14 T - новое переднее антикрыло
 Во время последних тестов в Бахрейне команда Ferrari представила совершенно новое переднее антикрыло...

Lotus E22 – охлаждение турбокомпрессора
 Новый болид Lotus имеет очень узкий воздуховод и чтобы улучшить охлаждение силовой установки...

Lotus E22 – выхлопной выход / заднее антикрыло
 Lotus, несомненно, является самым необычным болидом в паддоке...

Red Bull RB10 - задняя часть болида
 К команде, разработавшей четыре чемпионских болида за последние сезоны...

Ferrari F14 T – ступенчатая форма шасси
 Как и некоторые из новых автомобилей, болид Ferrari 2014 года, F14 T...

Red Bull RB10 – пакет 'S-duct'
 Одним из самых интригующих аспектов проектирования болида Red Bull 2014 года...

Lotus E22 - двойной нос и переднее антикрыло
 Уникальный внешний вид, двойного носового обтекателя на болиде Lotus E22 это решение соответствующее новым правилам...

Mercedes F1 W05 – система охлаждения и диффузор
 Мало того, что команда Mercedes закончила первые тесты в Бахрейне с лучшим временем...

McLaren MP4-29 - задняя подвеска
 На рисунке представлена более подробная информация о ранее обсуждавшейся задней подвеске...

Mercedes F1 W05 - компактная передняя подвеска
 В то время как команда McLaren разрабатывала заднюю подвеску на новом болиде, чтобы повысить прижимную силу...

Mercedes F1 W05 – нижняя секция шасси
 Как и новый болид Ferrari, болид команды Mercedes 2014 года имеет довольно выраженный перепад...

Red Bull RB10 – дизайн носового обтекателя
 Несмотря на то, что RB10 провел большую часть тестов, находясь в боксах, с техническими проблемами...

Toro Rosso STR9 – инновации заднего антикрыла
 Как и команда Williams, в 2014 году команда Toro Rosso не стала использовать центральную опору для крепления заднего антикрыла...

Williams FW36 – инновации заднего антикрыла
 Для сезона 2014 года, в FIA не только уменьшили ширину переднего антикрыла, но также сократили количество прижимной силы...

McLaren MP4-29 – обтекатели задней подвески
 Это необычное решение привлекло много внимания на презентации перед началом тестов в Хересе...

Сравнение болидов Ferrari F138 и F14 T- вид сверху
 На рисунке сверху видно, как новый болид Ferrari 2014 года F14 T отличается от болида 2013 года F138...

Сравнение болидов Ferrari F138 и F14 T- вид сбоку
 На рисунке показаны различия между болидом 2014 года F14 T и болидом 2013 года F138...

Сравнение болидов Ferrari F138 и F14 T- вид спереди
 На рисунке показаны различия между болидом 2013 года F138 и новым F14 T...

Изменения правил в 2014 году - сравнение болидов 2013/2014
 При сравнении болидов 2013 года и 2014 года, при виде спереди, видны явные отличия...

Force India VJM07 – ступенчатое шасси
 Одним из основных изменений в техническом регламенте 2014 года является уменьшение высоты шасси на 100 мм...

Изменения правил в 2014 году
 Новый сезон принесет с собой одни из самых больших изменений в правилах Формулы 1 за последнее время...

2014 Ferrari – передняя подвеска
 Команда Ferrari, возможно, сохранит растягивающиеся рычаги в передней подвеске на болиде 2014 года...