Техно Гран-при Китая 2010

Red Bull RB6 – изменения переднего антикрыла
 Команда Рэд Булл в Китае использовала измененное переднее антикрыло. В новой версии изменен закрылок, но самое интересное изменение, это появление двух изогнутых стабилизаторов...

Ferrari F10 – модификация заднего антикрыла
 Хотя новая версия заднего аэродинамического пакета команды Феррари не содержит систему “F-duct” управляемую пилотом, большинство новых компонентов F10 похожи на решения команды Макларен...

Red Bull RB6 – выхлопной воздуховод
 В Китае команда Рэд Булл использовала маленький вертикальный воздуховод (красная стрелка) в задней части RB6. Это решение предназначено для отведения горячих выхлопных потоков от задних колес и лучшего направления воздуха...

Ferrari F10 – новый аэродинамический пакет
 В Китае Феррари была второй командой, после команды БМВ Заубер, которая применила систему, подобную системе команды Макларен, для уменьшения завихрений и прижимной силы заднего антикрыла на прямых...

Mercedes GP MGP-W01 – модификация заднего антикрыла
 Команда Мерседес использовала более простую, но также экспериментальную версию заднего антикрыла. Как и у команды Феррари, здесь нет системы воздуховода “F-duct”, и поток воздуха не проходит через обтекатель двигателя...