Как и команда Ferrari, в Италии команда Red Bull использовала дизайн переднего антикрыла (слева) на основе прошлогодней версии (справа) для Монцы, но без L-образной секции верхних закрылков (красная стрелка). Учитывая дефицит мощности в их силовых установках, команда знала, что единственный шанс оставаться конкурентоспособными, это конфигурация болида с очень низким уровнем прижимной силы. Настройки сработали, Даниэль Риккярдо и Себастьян Феттель финишировали пятым и шестым соответственно.