В целях повышения общей эффективности аэродинамического пакета, команда Ferrari протестировала в Монреале гораздо более облегающий обтекатель двигателя, больше закрывающий боковые понтоны и - как видно на основном рисунке – обтекатель заканчивается горазда дальше, достигая задних колес. Основная функция новой конфигурации помочь охлаждению болида, даже ценой потери прижимной силы. Следовательно, данная конфигурация использовалась бы только в Монреале и Монце, из-за более высоких средних скоростей двух треков. Однако команда Ferrari решила, что пакет не дает достаточно преимуществ в плане охлаждения, и вновь вернулась к своей первоначальной конфигурации (в круге).