Изменение правил 2011 – упрощенное заднее антикрыло

 
Изменение правил 2011 – упрощенное заднее антикрыло

 

 Командам больше не разрешено делать разрезы в основной плоскости заднего антикрыла за пределами центральной 15 см области, и заднее антикрыло может иметь не более двух секций (основной плоскости и закрылка). Это решение принято, чтобы исключить конструкции, введенные командой McLaren в Монако в 2009 году и впоследствии использованными командами Williams и BMW Sauber (2009), Red Bull, Mercedes, Renault и Toro Rosso (2010) . То же ограничение распространяется на нижнюю поперечину антикрыла, которую использовала команда Williams в прошлом сезоне в Монако.