В 2012 году команда McLaren в корне изменила форму боковых понтонов. Уникальная L-образная конструкция на прошлогоднем болиде MP4-26, которая разделяла воздушные потоки (синие стрелки) больше не используется. На её место пришло решение горизонтальной квадратной формы (основной рисунок), которое напоминает конструкцию примененную командой в Сильверстоуне в 2008 году, когда часть потока воздуха направляется мимо боковых понтонов к задней части болида (синяя стрелка). Воздухозаборники находятся высоко над землей, они стали шире, решение напоминает двойное днище на болидах Toro Rosso 2011 года.