К команде, разработавшей четыре чемпионских болида за последние сезоны, по понятным причинам проявляется повышенный интерес, и к болиду Red Bull 2014 года с момента начала его разработки. Есть несколько областей в задней части RB10, представляющих интерес, в том числе большие отверстия в задней части боковых понтонов (1), которые позволяют горячему воздуху проходить через заднюю кромку диффузора. Сам диффузор (2) сохраняет форму, что и на болиде RB9, но с новым мини закрылком в 200 мм центральной секции (3). Также хорошо видимым является широкая плоскость (4), которая охватывает задний рычаг нижней вилки, карданный вал и тягу. Также представляет интерес тот факт, что на RB10 используется тенденция, введенная в 2013 году командами Lotus и Mercedes, горячий воздух из задних тормозов направляется на внутреннюю сторону задних колес (5).