Команда Mercedes сделала изменения в нижней части носового обтекателя, у которого теперь появилось утолщение (красная стрелка), представляющее собой канал для воздушного потока. Новый дизайн основан на оригинальном носовом обтекателе, поэтому команде не потребовались дополнительные краш-тесты. Новый обтекатель полностью интегрирован с шасси.