Техно Гран-при Италии 2010
![McLaren MP4-25 – пакет с низкой прижимной силой McLaren MP4-25 – пакет с низкой прижимной силой](/techno/italy_6.jpg)
Пилоты команды Макларен, Дженсон Баттон и Льюис Хэмильтон решили использовать разные настройки для гонки в Монце...
![Renault R30 – модификация переднего антикрыла Renault R30 – модификация переднего антикрыла](/techno/italy_5.jpg)
В Монце команда Рено применила новое переднее антикрыло. Модификация основана на предыдущей версии...
![Ferrari F10 - изменение переднего антикрыла Ferrari F10 - изменение переднего антикрыла](/techno/italy_4.jpg)
В Монце оба болида Феррари оснащены измененным передним антикрылом, входящим в состав нового аэродинамического пакета...
![Ferrari F10 – изменение заднего антикрыла Ferrari F10 – изменение заднего антикрыла](/techno/italy_3.jpg)
Фернандо Алонсо и Фелипе Масса использовали разные тыловые аэродинамические пакеты, во время последнего этапа в Спа...
![Дополнительные тесты днища Дополнительные тесты днища](/techno/italy_2.jpg)
FIA выполняет тесты нагрузкой, чтобы установить, изгибается ли днище болида более разрешенных 5 мм, под нагрузкой в 200 килограмм...
![Новое правило – длина нижней планки Новое правило – длина нижней планки](/techno/italy_1.jpg)
В Монце, FIA ввела новое правило, теперь командам запрещено использовать нижнюю планку, состоящую из секций меньше 1000 мм длиной...