Техно Гран-при Бельгии 2010
![Renault R30 – система F-duct Renault R30 – система F-duct](/techno/belgium_5.jpg)
В Бельгии команда Рено стала последней командой, которая применила свою версию инновационной системы F-duct...
![Ferrari F10 – модификация диффузора Ferrari F10 – модификация диффузора](/techno/belgium_4.jpg)
В Бельгии команда Феррари использовала модифицированный диффузор и новое днище, подобные тем, что используют команды Макларен и Рено...
![Тесты переднего антикрыла Тесты переднего антикрыла](/techno/belgium_2.jpg)
Переднее антикрыло должно находиться не ниже 75 мм самой низкой точки болида...
![Тесты днища болида Тесты днища болида](/techno/belgium_3.jpg)
FIA проводит тесты с грузом 200 килограммов, чтобы проверить, изгибается ли днище болида больше разрешенного 5 мм расстояния...
![Ferrari F10 - модификация заднего антикрыла Ferrari F10 - модификация заднего антикрыла](/techno/belgium_1.jpg)
В Бельгии команда Феррари применила новое заднее антикрыло с низкой прижимной силой, которое будет использоваться Фелипе Массой в квалификации и в гонке...