БМВ Заубер стала первой командой, которая ввела собственную версию инновационной системы 'F-воздуховода’ команды Макларен. Быстроте введения этой системы способствовал тот факт, что БМВ Заубер уже попытались использовать важную часть этого решения – заднее атикрыло с разрезом - в прошлом году в сингапурской гонке. Разрез фактически разбивает антикрыло на три элемента. Однако у этого решения есть различия по сравнению с системой команды Макларен. Воздух направляет на главную секцию антикрыла (верхняя синяя стрелка и желтая область), а не на закрылок, 'F-воздуховод' (нижняя синяя стрелка) помещен на боковой понтон, а не в носовую часть перед кокпитом как на болиде Макларен.