Одна из самых обширных областей развития, которые мы видели в этом сезоне, является область охлаждения. Поток воздуха, который используется для охлаждения различных компонентов болида, но не может быть использован для создания прижимной силы, важен не менее чем поток в аэродинамическом пакете. Команда Ferrari применила интересное решение для охлаждения болида. Вдоль ребра жесткости обтекателя двигателя есть отверстие, которое может быть полностью открытым (что довольно неэффективно), или оно может иметь прорези (средняя эффективность), или может быть полностью закрыто (наиболее эффективное решение). Какое решение использовать зависит от условий - от полностью закрытых отверстий в прохладных условиях, до полностью открытых в жарких условиях.