В прошлом сезоне технический директор команды Red Bull Эдриан Ньюи придумал отверстия в ступице колеса, чтобы направлять поток воздуха к внешней стороне колеса. Впоследствии решение было признано незаконным, так как отверстия были сделаны на вращающейся части и, следовательно, считаются подвижными аэродинамическими элементами. Сейчас команда вновь вернулась к данной концепции, на этот раз потока воздуха направлен через центральную часть ступицы, через дополнительный элемент, который не вращается. Решение было проверено Себастьяном Феттелем в пятницу в Бахрейне и повторяет подобное решении команды Williams.