Каналы охлаждения тормозов постоянно развиваются, и приобретают все большее значение в качестве аэродинамических устройств. Настраивая дополнительные маленькие закрылки, команды - в том числе McLaren - начали имитировать эффект колпаков на колесах, которые применялись в предыдущих сезонах (но теперь запрещены), также используя воздуховоды сложной формы, которые позволяют лучше контролировать поток воздуха вокруг обода.