В Бельгии команда Sauber представила пассивную двойную систему DRS, очень похожую на систему команды Lotus. Как видно на рисунке, рядом с основным воздуховодом расположены два дополнительных, через которые поток направляется назад и поступает под основную плоскость заднего антикрыла. Идея состоит в уменьшении сопротивления и увеличении максимальной скорости на прямых. Сложность состоит в соединении разделенного потока, перед тем как направить его на заднее антикрыло. Команда протестировала систему на болиде Гутьерреса в пятницу, но решила не использовать ее в квалификации и гонке.