В Бразилии команда Mercedes экспериментировала с решениями для сезона 2013 года, тестируя выхлопную систему без эффекта Коанда. Команда также использовала измененное заднее антикрыло (см. рисунок), без системы двойного DRS привода совмещенного с системой F-duct, которые будут запрещены в следующем сезоне. В общем, инновационная система оказалась проблематичной и имеет ограниченный запас решений для переднего антикрыла.