После обновления переднего и заднего антикрыла в Сильверстоуне, в Хоккенхайме команда Феррари изменила систему выхлопа F10 и боковые каналы диффузора. В круге показана первая версия системы выхлопа, введенная в Валенсии, на основном рисунке конфигурация, использованная в Германии. Хорошее время в квалификации означает, что система F-duct, днище и задний диффузор теперь работают намного эффективнее.