Команда Lotus использует совершенно новую тормозную систему в Германии. Вместо того, чтобы отводить горячий воздух к внешней стороне колеса, как обычно, теперь на болиде E21 горячий воздух направляется к внутренней части колеса (красные стрелки). Данное решение предназначено для повышения эффективности диффузора.