Одно из секретных оружий команды Mercedes, в этом сезоне, система выпуска, заключенная в теплоизоляционную крышку. Эта система имеет два преимущества. Первое и самое главное - тепловая энергия в выхлопной системе позволяет турбокомпрессору работать более эффективно. Больше энергии от турбины может быть использовано для увеличения производительности MGU-H. Второе - чем больше тепла отводится через выхлопную систему, тем меньше тепла излучают другие компоненты двигателя, и тем меньше требования к общему охлаждению. Команда Marussia, с двигателями Ferrari, на последних тестах Сильверстоуне и в Германии также изолировала выхлопную систему термостойким материалом. Команда Ferrari применила аналогичное решение для болида F14 T в Бельгии.