Пилоты команды Макларен, Дженсон Баттон и Льюис Хэмильтон решили использовать разные настройки для гонки в Монце. Баттон использовал систему F-duct и заднее антикрыло с этапа в Спа, у которого весьма большой закрылок. Хэмильтон решил использовать заднее антикрыло с очень низкой прижимной силой, с прошлогодними боковыми элементами, и не использовал систему F-duct (см. рисунок). В субботу аэродинамический пакет дал Хэмильтону преимущество перед Баттоном на 14 км/ч, соответственно пилоты показали максимальные скорости 344.3 км/ч и 329.5 км/ч.