В Монреале команда Mercedes представила пару небольших изменений в передней подвеске, это нижняя передняя вилка и задняя секция передних тормозных воздуховодов. Новые стабилизаторы помогают управлять воздушным потоком вокруг внутренней части переднего колеса. Соединение этого потока с областью низкого давления позади переднего колеса снизит общее сопротивление болида, а также поможет переднему антикрылу работать более эффективно.