В Канаде команда Mercedes использовала новую версию обтекателя двигателя (верхний рисунок), которая может быть рассмотрена как незначительное развитие предыдущей итерации (нижний рисунок). На самом деле выпуклость скрывает больший радиатор, улучшающий охлаждение и соответственно надежность, так как в прошлом году команда имела проблемы с перегревом ERS. Канада и следующий этап в Австрии являются наиболее требовательными трассами для охлаждения ERS, из-за многочисленных торможений.