В Монреале команда Ferrari представила новое переднее антикрыло для высокоскоростных этапов. Основное отличие заключается в меньших закрылках, но обращает на себя внимание форма и положение вертикальных стабилизаторов, установленных на верхнем закрылке, они более изогнуты по сравнению с версией, используемой в предыдущих гонках (в круге). Цель - лучше направлять поток воздуха на высокой скорости вокруг передних колес.