В Монреале все команды использовали задние антикрылья с низкой прижимной силой, хотя и не такие экстремальные решения, которые мы привыкли видеть на болидах 2014 года. Текущее поколение болидов F1 не можете позволить себе потерять слишком много прижимной силы, так как в этом сезоне запрещено использование дополнительного нижнего заднего антикрыла. Одно из самых интересных решений в Канаде - заднее антикрыло команды Toro Rosso, с новыми торцевыми пластинами, имеющих по два выреза в передней и верхней части, а так же основной профиль и закрылок с очень низкой прижимной силой.