Для Монако, команда McLaren сохранила все обновления переднего антикрыла (нижний рисунок), введенные в Испании. Все компоненты отличаются от предыдущего решения команды (верхний рисунок). Передняя часть боковых элементов (1) немного короче и ниже, а задняя часть (3) была расширена. Новые верхние закрылки (2) стали более изогнутыми и задняя часть основного профиля (4) была изменена в районе боковых элементов. Элемент механизма регулировки (5) был перемещен внутрь для увеличения аэродинамического влияния и для помощи в формировании канала обдува боковых понтонов. Пилоны в новом антикрыле (6) имеют наклон вперед и крепятся по-разному к основному профилю.