Пилоты Феррари имели возможность выбирать из трех различных модификаций переднего антикрыла – модификации для Гран-при Монако, модификации для Гран-при Сильверстоуна и новой модификации для Гран-при Сингапура. Фелипе Масса использовал версию антикрыла для Монако с единственным закрылком. Фернандо Алонсо чередовал версии для Сильверстоуна и Сингапура, которые отличаются маленьким элементом на внешней стороне боковых элементов, который был передвинут назад приблизительно на 8 см. Также болиды Феррари получили новое днище.