Команда Red Bull придумала хитрый способ для поддержания температуры в шинах в боксах. FIA давно запретила системы, предназначенные для нагревания обода колеса, введенного командой Toyota в Канаде в 2005 году. В Бельгии в этом году, команда Red Bull размещала небольшой, предварительно нагретый алюминиевый цилиндр (справа) внутри всех четырех колес. Основная функция цилиндра состоит в нагревании тормозных дисков, но он оставляет холодными диски колес и суппорты тормозов. Перед тем как болид покинет гараж, механик удаляет цилиндры (слева) специальными перчатками.