В пятницу в Японии команда Lotus протестировала две различные конфигурации заднего антикрыла. Кими Райкконен снова использовал антикрыло с двойной DRS (в круге), но только во время утренней практики, в то время как Роман Грожан использовал новое заднее антикрыло введенное в Сингапуре, но не использованное в квалификации и гонке. В субботу на трассе Сузука оба пилота получили новое антикрыло, при этом были убраны три диагональных разреза в задней части боковых элементов.