Это изменение предназначено для увеличения количества обгонов. Регулируемые пилотом передние антикрылья теперь запрещены, но FIA разрешила регулируемые задние антикрылья. Они имеют только две настройки, включено и выключено, в положении включено увеличивается промежуток между основной плоскостью и закрылком от 10-15мм до 50мм. Это позволит значительно уменьшить лобовое сопротивление и увеличить скорость. Пилоты могут использовать систему в любое время в практике и квалификации, но в гонке существуют ограничения. Система не может быть использована в течение первых двух кругов, а затем будет доступна для пилота в нескольких точках на трассе, если разрыв между его болидом и болидом впереди составляет менее одной секунды. Индикация на приборной панели покажет, когда система включена. Система отключается, когда пилот отпускает кнопку на руле или использует тормоза.