В Хересе команда Sauber протестировала новое решение, похожее на решение команды Ferrari, которое использовалось в тыловой части носового обтекателя болида F2008 в 2008 году. В то время это была инновационная разработка, позволяющая направить поток воздуха из-под болида к верхней части корпуса для улучшения общего аэродинамического баланса. Но с 2009 года отверстия в нижней части носового обтекателя были запрещены FIA. Новое решение команды Sauber не противоречит правилам, благодаря своему расположению и меньшему размеру. Польза от работы вентиляционного канала, таким образом, значительно уменьшается, но в теории это должно помочь перенаправить воздушный поток, когда он проходит над большим ступенчатым носовым обтекателем болида C31.