Как на болидах Sauber и Red Bull, новая машина Ferrari, F138, имеет канал под носовой частью корпуса. Но в отличие от Sauber и Red Bull, на болиде Ferrari отсутствует дальнейшее отверстие в верхней части корпуса. Назначение канала воздуховода остается неясным. Официальная версия - для охлаждения кокпита, но канал может иметь и другие функции - например, для охлаждения электроники болида и / или для улучшения качества потока воздуха в нижней части корпуса, хотя воздух не выходит через верхнюю часть носового обтекателя, как это сделано на болидах Sauber C32 и Red Bull RB9.