В квалификации Норрис и Пиастри показали восьмое и седьмое время, но в гонке Норрис долго шёл вторым, прежде чем его обошли Ферстаппен, Леклер и Хэмилтон. Стелла отметил, что потенциал машины, о котором говорили в субботу, в гонке реализовался: Норрис был конкурентоспособен на уровне Ferrari и Red Bull, а Антонелли был на шаг впереди всех. Норрис выбрал стратегию одного пит-стопа, тогда как его соперники останавливались дважды, и в итоге не смог удержать позиции. Стелла признал, что одного пит-стопа было недостаточно без машины безопасности, и McLaren надеялась на удачу, которой не случилось. Он также отметил, что после летних побед Норрис уже четыре гонки не поднимается на подиум. Стелла пообещал, что в Бразилии и Лас-Вегасе появятся новые обновления, которые помогут McLaren вернуться в борьбу за подиумы и победы, хотя в Мексике серьёзных новинок не будет.