Однако в Haas видят позитив: обновления, привезённые в Зандворт и Монцу, наконец заработали на трассе Madring. Окон квалифицировался 13-м, обошёл на старте обоих пилотов Audi, но в пит-стопе под виртуальной машиной безопасности уступил Хюлькенбергу. Он отметил, что команда выложилась полностью, и прогресс очевиден: раньше вылетали в Q1, а теперь борются за очки. Руководитель Haas Аяо Комацу согласился, что огорчение из-за 11-го места — хороший знак, ведь раньше это казалось немыслимым. Он похвалил машину за стабильность и команду за работу, хотя признал, что оборудование для пит-стопов нужно улучшать. Бирман, стартовавший с пит-лейн и финишировавший 16-м, также отметил скорость машины, но посетовал на трафик. Он рад, что день прошёл гладко после аварии в квалификации, и настроен на Баку. В целом Haas сократили отрыв от Audi до четырёх очков и с оптимизмом смотрят в будущее.